Drivetrain

駆動系・トランスミッション

ギアトレイン、デファレンシャル、クラッチの動作をインタラクティブに可視化。 トルク伝達の仕組みを直感的に理解する。

ギアトレイン — トルク増幅と速度域

各ギアでのトルク増幅率と到達速度を可視化。ギア比と最終減速比を調整可能。

250 Nm 3.50 0.32 m 7000 rpm
駆動力 F = T_eng × G_ratio × G_final / R_tire

歯車機構アニメーション

噛み合う歯車のトルク伝達と回転速度の関係をリアルタイム表示。

15 30 2000 rpm
ギア比 i = Z₂/Z₁ | 出力回転数 = 入力回転数 / i | 出力トルク = 入力トルク × i

デファレンシャル — オープン / LSD / ロック

旋回時の内外輪速度差とトルク配分。デフの種類によるトラクション特性の違い。

50 m 60 km/h 0%
オープンデフ: 内外輪に等トルク配分、速度差を許容

クラッチ接続シミュレーション

半クラッチ操作によるエンジン-入力軸の回転数マッチング。滑りと伝達トルクの関係。

800 rpm 150 Nm 1400 kg 0% (切)
クラッチ切: エンジンとトランスミッション分離 | 半クラッチ: 滑りながらトルク伝達